해상수출입

일본발 FCL의 경우

• 1

  컨테이너 적재 DAY 1

  화주분들의 지정 장소로 컨테이너 배차 후 화물 적재 후 출항지 CY로 이동
  (컨테이너가 지정장소 도착 전 세관에 사전심사를 진행하고 있습니다)

• 2

  반입신고 DAY 1 - 2

  컨테이너 야드(CY)에 도착 후 반입신고를 진행합니다.

• 3

  수출신고 DAY 2 - 3

  컨테이너 반입 신고 후 일본수출입세관시스템 (NACCS)를 통해 수출신고를 진행합니다.

• 4

  수출허가 DAY 3 - 4

  수출 신고 후 심사내용에 문제가 없을 경우 허가가 나옵니다. 세관검사 대상이 될 경우 서류 검사 또는 현품검사를 진행합니다.
  (검사의 경우 약 +1day 소요될 수 있습니다.)

• 5

  본선출항 DAY 5

  CY에서 본선으로 이동, 선적 후 목적지로 출항합니다.

일본발 LCL의 경우

• 1

  CFS(보세창고) 반입 DAY 1

  차량 수배 또는 화주분이 직접 지정 CFS창고에 화물을 반입 할 수 있습니다. CFS창고에서는 화물의 검수 (개수, 외장PKG 상태, 검량, 검역) 가 이루어집니다.

• 2

  반입확인 DAY 1 - 2

  CASE MARK를 기준으로 CFS창고에서 반입신고가 이루어집니다.

• 3

  수출신고 DAY 2 - 3

  반입신고가 완료된 화물은 일본수출입세관시스템 (NACCS)를 통해 수출신고를 진행합니다.

• 4

  수출허가 DAY 3 - 4

  수출 신고 후 심사내용에 문제가 없을 경우 허가가 나옵니다. 세관검사 대상이 될 경우 서류 검사 또는 현품검사를 진행합니다.
  (검사의 경우 약 +1day 소요될 수 있습니다.)

• 5

  VANNING 작업, 반출신고 DAY 4 - 5

  수출 허가 후, CFS에서 컨테이너 VANNNING 작업 및 반출신고가 진행됩니다.

• 6

  컨테이너 이동 DAY 4 - 5

  VANNING 후 컨테이너는 CFS에서 CY(컨테이너 야드)로 이동하게 됩니다.

• 7

  본선출항 DAY 6

  CY에서 본선으로 이동, 선적 후 목적지로 출항합니다.

일본향 FCL의 경우

• 1

  본선 도착 DAY 1

  본선 도착 후, 컨테이너 하역작업이 이루어집니다. (본선 입항 전 ARRIVAL NOTICE를 통지 수입자에 이후 스케줄에 대해 안내드립니다)

• 2

  CY 반입신고 DAY 2 - 3

  CY(컨테이너 야드)에 반입 후, 반입신고 및 세관의 반입확인이 이루어집니다.

• 3

  수입신고 DAY 2 - 3

  반입신고가 완료된 화물은 일본수출입세관시스템 (NACCS)를 통해 수입신고가 진행됩니다.

• 4

  수입심사 DAY 3 - 5

  수입 신고 후, 신고내용에 문제가 없을 시 수입허가가 나며 검사로 지정될 경우, 세관 지정 방법에 따라 X선 / 샘플 / 전량의 화물검사가 이루어집니다.
  (검사의 경우 약 +1day 소요될 수 있습니다.)

• 5

  납품 DAY 4 - 6

  화주의 납품지시에 따라 컨테이너 혹은 DEVANNING 후 납품이 이루어집니다.

일본향 LCL의 경우

• 1

  본선 도착 DAY 1

  본선 도착 후, 컨테이너 하역작업이 이루어집니다. (본선 입항 전 ARRIVAL NOTICE를 통지 수입자에 이후 스케줄에 대해 안내드립니다)

• 2

  컨테이너 이동 DAY 2 - 3

  컨테이너는CY에서 CFS(보세창고)로 이동하게 됩니다.

• 3

  DEVANNING 작업 DAY 3 - 4

  CFS에서는 컨테이너에서 화물을 내린 후 화주별로 화물을 분류하게 됩니다.

• 4

  CFS 반입신고 DAY 4 - 5

  DEVANNING 작업 후, 반입신고 및 세관의 반입확인이 이루어집니다.

• 5

  수입신고 DAY 5 - 6

  반입신고가 완료된 화물은 일본 수출입 세관 시스템 (NACCS)를 통해 수입신고가 진행됩니다. 수입 신고 후, 신고내용에 문제가 없을 시 수입허가가 나며 검사로 지정될 경우, 세관 지정 방법에 따라 X선 / 샘플 / 전량의 화물검사가 이루어집니다. (검사의 경우 약 +1day 소요될 수 있습니다.)

• 6

  납품 DAY 6 - 7

  화주의 납품지시에 따라 혼재차 또는 독차에 적재 후 납품이 이루어집니다.

항공수출입

일본발 AIR CARGO의 경우

• 1

  집하의뢰 DAY 1

  화주의 집하의뢰에 맞춰 차량 배차를 진행합니다.

• 2

  PICKUP DAY 1 (18:00)

  PICKUP시 개수, 포장상태 등 수탁화물에 이상이 없는지 검수를 합니다.

• 3

  검량 및 라벨작업 DAY 2 (09:00)

  화물의 검량, 검수 및 AIR WAYBILL의 라벨작업이 진행됩니다.

• 4

  수출신고 DAY 2 (10:00)

  보세장치지역에 이동 후, 일본수출입세관시스템 (NACCS)를 통해 수출신고가 진행됩니다.

• 5

  수출허가 DAY 2 (10:00 ~ 12:00)

  수출 신고 후 심사내용에 문제가 없을 경우 허가가 나옵니다. 세관검사 대상이 될 경우 서류 검사 또는 현품검사를 진행합니다.

• 6

  ULD 적재 DAY 2 (14:00)

  수출 허가 후 항공기 탑재를 위해 ULD (UNIT LOAD DEVICE) 에 화물을 적재하게 됩니다.

• 7

  공항내 반입 DAY 2 (15:00)

  항공사별 지정 공항내 지정위치에 화물이 반입되어지게 되며 항공사에 따라 ULD에 추가 라벨 작업이 진행되기도 합니다.

• 8

  FLIGHT DAY 2 - 3 (17:00)

  항공기에 화물이 탑재된 후 출항

일본향 AIR CARGO의 경우

• 1

  도착 DAY 1 (1~2시간)

  도착된 화물은 일본 각 공항의 보세지역(창고)로 반입되어지게 됩니다.

• 2

  반입확인 DAY 1 (2~3시간)

  ULD 또는 벌크상태의 화물은 검수 (개수, 외장 PKG 상태 ) 를 하게 됩니다.

• 3

  반입신고 DAY 2 (2~3시간)

  반입확인이 완료된 화물은 항공사, 세관, 보세장치장, 통관업자는 일본 수출입세관시스템(NACCS)을 연계하여 반입신고를 하게 됩니다.

• 4

  수입신고 DAY 2 (2~3시간)

  반입신고가 완료된 화물은 일본수출입세관시스템 (NACCS)를 통해 수입신고가 진행됩니다.

• 5

  수입허가 또는 검사 DAY 2 (1~3시간)

  수입 신고 후, 신고내용에 문제가 없을 시 수입허가가 나며 검사로 지정될 경우, 세관 지정 방법에 따라 X선 / 샘플 / 전량의 화물검사가 이루어집니다.
  (검사의 경우 약 5-6시간 소요될 수 있습니다.)

• 6

  반출 DAY 2 (3~4시간)

  수입 허가 후 화물은 보세장치장에서 TRUCK DOCK에 반출되어집니다.

• 7

  PICKUP DAY 2 (0.5시간)

  화주의 화물인계지시에 맞춘 차량 TYPE으로 수배, PICKUP 이 이루어집니다.

• 8

  납품 DAY 2 (0.5시간)

  수입자에게 최종 납품이 이루어집니다.